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0.75KW 단일 위상 PLC 자동 귀환 제어 장치 드라이브 16K 단계 프로그램 수용량 자동 귀환 제어 장치 PLC 관제사
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x제품 상세 정보
| 전압 범위 | 200V~240V | 회로 전원 | 단상 AC220V |
|---|---|---|---|
| 정격 전력 | 0.75kw | 인코더 피드백 | 17비트 싱글턴 앱솔루트 엔코더 |
| 프로그램 용량 | 16K/단계 | 정격 전류 | 3.0A |
| 하이 라이트 | 0.75KW PLC 서보 드라이브,단상 PLC 서보 드라이브,16K 스텝 서보 PLC 컨트롤러 |
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제품 설명
0.75KW 단상 서보 Plc 올인원 컨트롤러 16K 스텝 프로그램 용량
기능 소개:
Coolmay 서보 PLC 통합 기계는 DSP 기반의 고성능, 고정밀, 다기능, 네트워크 기반의 모든 디지털 서보 드라이버입니다.서보 PLC 통합 기계는 서보 드라이브 기술, PLC 기술 및 모션 제어 기술을 통합하는 "지능형 서보", "프로그래밍 가능한 서보 드라이버", "프로그래밍 가능한 서보 증폭기"로도 알려져 있습니다.내부에서 래더 다이어그램 프로그래밍을 수행하여 PLC의 논리 및 데이터 작업을 완료할 수 있으며 고유한 모션 제어 명령을 통해 다축 모터의 동기 제어 기능을 실현할 수 있습니다.
기술적인 매개변수:
| 서보 드라이브 시리즈 | Mx3g-c40 /C75 시리즈 서보 PLC 올인원 |
| 크기 | 160*135*42 |
| 입력 전원 |
주회로 전원: 단상 AC220V, 전압 범위 200V~240V, 50/60Hz 제어 루프 전원 공급 장치: 내부 변환, 외부 전원 공급 장치 없음 |
| PLC 논리 전원 전압 | DC24V |
| 드라이브 모터 | 리니어(DDL), 토크(DDR), 보이스 코일, 브러시리스, 브러시리스 서보 모터 |
| 제어 모드 | 모션 시퀀스, 포인트 투 포인트, 전자 기어, 위치, 속도, 토크 제어 모드 |
| 인코더 피드백 | 17비트 단일 루프 절대값 엔코더 |
| 작동 모드 | 독립 프로그래밍 가능 제어(PLC), 외부 제어(스텝 펄스, PWM, 엔코더 A/B) 또는 분산 네트워크 제어(Modbus/RS 통신) |
| 통신 유형 | RS485(ModBUS 및 RS 프로토콜 지원) |
| 입력, 출력 신호 |
16개의 광전 절연 입력 16개의 광전 절연 출력(이 중 3개의 고속 펄스는 프로그래밍 가능 및 범용) |
| 정격 전력(KW) | 0.4KW/ 0.75kW |
| 정격 전류(A) | 2.5A/3.0A |
| 적응형 모터의 정격 전류 범위(A) | 2.0~3.0A/3.0~4.0A |
| 프로그램 용량 | 16K/단계 |
| 고속 처리 | I/O 리프레시 명령, 입력 인터럽트 6점, 타이머 인터럽트 3점 |
| 데이터 레지스터 | D0~D3999, 총 4000포인트 |
|
작동 환경 온도 |
-10~55℃ 무동결 |
| 작동 주변 습도 | 10 ~99[RH%] 무결로 |
| 보관 온도 | -20℃~60℃(최대 온도 보증: 80℃에서 72시간) |
| 보관 습도 | 10 ~99[RH%] 무결로 |
| 키 | 고도 1000m 미만에서 정상 사용, 고도 1000m 이상에서 감소된 사용 |
| 진동/충격 | 4.9(m/s2) /19.6(m/s2) |
| 기회 | 실내, 먼지가 없을 것, 부식성 가스가 없을 것, 직사광선이 없을 것 |
|
포괄적인 보호 설계 |
과전류, 단락, 접지, 과전압, 저전압, I2t, 제어오류 |
작동 원리:
모션 제어 알고리즘, PLC 알고리즘, 서보 제어 알고리즘을 포함한 제어 코어로서의 DSP(디지털 신호 프로세서).전원 보드는 브리지 정류기 회로를 통해 AC를 DC로 변환한 다음 3상 정현파 PWM 인버터를 통해 3상 동기식 AC 서보 모터를 구동합니다.드라이브 보드는 DSP를 코어로 사용하며 각 서보 모듈의 신호 수집, AD 변환, 신호 모니터링, 데이터 처리 및 데이터 출력을 담당합니다.통신, PLC, PWM 펄스 폭 변조, AD 변환, 펄스 입력 획득 및 기타 기능을 완료하기 위한 다양한 수준의 작업 스케줄링을 위한 커널 프로그램을 통해.
제동 저항 배선 지침:
내부 제동 저항을 사용하는 경우 드라이버는 P와 D를 단락시켜야 합니다. 즉, 그림 A와 같이 공장 상태에 따라 정상적으로 사용할 수 있습니다. 외부 제동 저항을 사용하는 경우 P와 D 사이의 단락 D를 먼저 제거한 다음 그림 B와 같이 외부 제동 저항기를 P와 C에 연결해야 합니다.
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